片道チケット
空港を出発して目的地の空港に到着すると再び出発した空港へ引き返す、という繰り返しがレガシーキャリアの基本的な運行方法で往復チケットには割引がつくが、LCCは片道運行が基本なので、往復チケットは片道チケットを２枚買った扱いになり割引はつかない。国際線に乗って海外へ行く時に滞在日数の縛りが無くなったり、LCCのチケットは時価なので、帰りのチケットを行きよりも安い値段で買えるかもしれないなど、レガシーキャリアにはない自由さをうまく活用するとよい。
空港が少ない
低価格を実現するのに平均で座席の7割以上に乗客を乗せて運航しなければならず、乗客数が見込めない路線は開業できないため、全国に路線を張り巡らしていくのは難しい。また、第二次空港を利用しているためにアクセスが決して良くはないのが現状である。